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为了全力研发这款“非凡”的新型电动车,戴森共组建了一个523人的汽车团队。然而,对研发细节戴森一直没有对外公布。直到今年5月,戴森公布了三项关于新电动车的专利申请,涉及汽车内部座舱和空气动力学等相关设计,更多细节仍然是保密状态。但仅4个多月后,戴森就宣布终止了这项造车计划,未来将把更多资源投入到固态电池、传感技术、视觉系统、机器人、机器学习和人工智能等领域。据外媒报道称,目前戴森汽车部门已经解散,并设法将523名员工安排到其他部门。

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珠海金湾某快递网点的负责人吴航康也告诉懂懂笔记,在这一次“山竹”台风中,仓库的确有十几个快递包裹因存放不妥,被其他重量较大的物品在倒塌时压坏了。“但不管是什么原因导致快件损坏,每家快递企业都有一套严格的处理规定。”他表示,一般来说类似的损坏包裹都会首先与寄件方取得联系,协商相关的赔偿事宜。在双方达成共识之后,方能由网点按照规定发回。即便最终由网点自行处置损坏包裹,也都需要登记在册。

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